快科技 2 月 25 日音问，今晚，针对日前"迈巴赫车主称车被尊界官方暴力测试"一事，江汽集团发布声明复兴。

声明指出，干系测试车辆通过正规第三方租出渠说念赢得，已提前向租出渠说念明确用途。

声明还暗意，尊界 S800 干系测试以严谨专科的姿首，展现车辆在顶点条目下的出奇性能，测试全程谨守严苛行业款式与圭臬，所罕有据真确可靠。

企业对干系方带来的困扰暗意缺憾，称正积极交流协商处分。

据媒体报说念，日前，一位自称是尊界汽车 S800 发布会上"失控"的迈巴赫 S680 车主发布视频称，在莫得被讨教和不知情的情况下，他的车被尊界官方拿去作念暴力驾驶和测试。

车被拖回后，便坐窝去了成皆的飞奔 4S 店作念了各方面检查，发现该车的车头和轮毂均有受损脚迹。

据了解，在 2 月 20 日举办的尊界 S800 时期发布会上，官方发布了一段尊界 S800 和迈巴赫 S680 在零下 20 ℃的极寒环境下的测试视频。

视频泄露，尊界 S800 在进军避开后褂讪行驶，而迈巴赫 S680 却因轮胎打滑偏离道路。

华为常务董事、末端 BG 董事长、智能汽车处分有贪图 BU 董事长余承东在素质尊界 S800 时，与迈巴赫 S 级进行多维度径直对比，包括转弯半径、起步车身抑制、刹车车身抑制、雪地爬坡测试、坑洼路面测试等。

据悉，尊界 S800 搭载途灵龙行平台，四肢行业首个自主智能数字底盘，通过会通感知瞻望汇注，罢了全天候、全路况、全场景的深度妥当。

濒临复杂冰雪路面绕圆不甩尾，同期在雪地 30% 坡度上保握"不失速、不打滑"。在对开路面上，尊界 S800 在该平台复旧下，即使以 120 公里时速遭受前轮爆胎也能狂放应付，手不扶标的盘，车辆照旧稳稳直行。